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柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋的水道口容易銹跡，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，尤其是鋁合金氣缸蓋。維修時(shí)，可使用環(huán)氧樹脂粘接，或堆焊后重新打開水道口，也可使用板鑲嵌。柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋的具體維修方法如下：
1.補(bǔ)板鑲補(bǔ)方法。
1)將腐蝕性加工成臺(tái)階圓孔或橢圓孔，其深度通常情況下為3mm。
2)用4mm厚的鋁板加工成與水道口形狀相同的補(bǔ)板，保證適當(dāng)?shù)倪^(guò)盈。
3)用手錘和平槍將補(bǔ)板嵌入孔中，然后進(jìn)行修整，鉆出水道口。除過(guò)盈壓合外，補(bǔ)板以用膠粘法粘接。
氣缸蓋水道口修復(fù)
2.修理螺孔壞損的方法。
螺孔壞損通常是由沖擊損壞和金屬腐蝕產(chǎn)生的，最常見的是扣不緊。螺柱安裝不當(dāng)或擰緊力過(guò)大會(huì)使螺孔膨脹開裂。
當(dāng)螺孔的螺紋壞損超過(guò)2顆牙齒時(shí)，可以通過(guò)鑲嵌修理。將壞損的螺紋單獨(dú)L，按一定尺寸擴(kuò)大并攻出新的螺釘，擰入帶外螺紋的螺釘。螺釘?shù)膬?nèi)螺紋必須與原螺孔的螺紋規(guī)格同樣。必要時(shí)，可在螺釘外徑上添加止動(dòng)螺釘，以防止螺釘松動(dòng)。原壞損的螺孔也可以擴(kuò)大，然后使用臺(tái)階螺柱。