2022-11-28 10:28:01
為確保發電機能正常啟動和運行,用戶須認真考慮燃油和機油的選擇問題
發電機被用于多種行業,為了保證它的順利工作,用戶必須重視燃料和機油的選擇和使用,根據發電機類型,燃料可以是柴油或者汽油,為了減少零部件的磨損,建議不要使用含鉛燃料,因為使用這種燃料會導致燃燒產生顆粒物,從而導致發動機故障。關于燃料和機油的選擇與使用,提出以下建議:
用于柴油發電機的適合國產一級和高級柴油:夏季l-0.2-40,冬季3-0.2-35.3-0.2-62。汽油發電機采用制造商在說明書中推薦的汽油。四沖程發動機使用純汽油,二沖程發動機使用汽油與機油的混合物。對于橫向布置閥門的發動機,使用辛烷值不低于77(a-80、ai-92、ai-95、ai-98)的汽油。如果發電機發動機上有閥門(OHV標記),燃料的辛烷值應不小于85(ai-92、ai-95、ai-98)。
柴油發電機組
為防止燃料在*不合適的時候用完,防止設施斷電,應注意有足夠的儲備。必須根據發電機的使用頻率以及每小時消耗的公升數來計算。例如,便攜式機組每小時可消耗約1-2升,而強力固定裝置每小時可消耗10升以上。
而機油是發電機不可或缺的耗材,它用于潤滑減速器和發動機的滾動零件,降低其磨損。設備運行時,應保持曲軸箱內足夠的油位,以避免發動機停機和嚴重故障。此外,在試車后(工作前5小時后),以及每20~50小時和發電機季節性維護時,需要更換廢成分。但是,不能隨意加注第一次泄漏的油,因為每種發動機類型和操作條件都有特定的成分。
根據API系統(美國石油產品學會)制劑用兩個字母標注。根據第一個字母確定使用的燃料類型:S-汽油用,c-柴油用。標簽中的第二個字母表示油的質量特性,具體取決于特殊添加劑的使用。例如,標記為a、b和c的油屬于低等級。為了發電機柴油機建議使用標有CD、CE或CF-4的優質油,汽油為SJ、SL。此外,2-ht和4-ht發動機使用不同的油(包裝上注明)。
按組成區分礦物、合成和半合成油。其中具有賦予粘度和流動性等質量特性的特殊添加劑。請注意,在不同的溫度條件下,這些特性可能會發生變化,因此,每個成分都有自己的運行溫度范圍。例如,礦物油非常適合在正溫度下使用,但是一旦溫度降到零度以下,礦物油就可以結晶,發電機引擎就不會啟動。這就是為什么按使用季節區分油很重要。為此,有一個SAE標準。為了避免您混淆復雜的索引值,我們將提供表中的所有信息。
表中的建議是近似的,因為對于每個內燃機品牌,每個制造商都會給出*合適的油和添加劑的列表。
使用空氣溫度超過+4℃時的全季(或稱"多溫")SAE10W30型油,做好準備,與飛行油相比,其流量過大。因此,必須檢查油位,并比正常情況下更頻繁地加注,以防止發動機磨損部件。
當礦物油改為合成油(反之亦然)時,建議將舊油完全排干,并注入新油,以避免混合時添加劑不相容。這樣,您就可以避免發動機運行和相關維修出現嚴重問題。