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內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組由內(nèi)燃機(jī)(內(nèi)燃)形成柴油機(jī)、汽油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，但如無(wú)特別說(shuō)明，通常指的是柴油機(jī)或汽油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，推動(dòng)交流同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的電力設(shè)備。內(nèi)燃機(jī)是目前世界上應(yīng)用很廣的發(fā)電設(shè)備.主要用于通訊，財(cái)政、國(guó)防、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)、工礦企業(yè)和家庭的應(yīng)急備用電源、移動(dòng)通訊、戰(zhàn)場(chǎng)和野外工作特殊用途的獨(dú)立電源，如車輛和船只，大電網(wǎng)無(wú)法被輸送到的地區(qū)域內(nèi)，不適于為建設(shè)火電廠的地區(qū)提供出產(chǎn)和生活所需的獨(dú)立電源。
伴隨著科技的不斷發(fā)展，一些新技術(shù)新成果被應(yīng)用。內(nèi)燃機(jī)，特別是柴油發(fā)電機(jī)組逐漸由手拉式起動(dòng)，手指起動(dòng)，電起動(dòng)(蓄電池起動(dòng))等由人值班的普通發(fā)電機(jī)組自動(dòng)實(shí)現(xiàn)(自起動(dòng)，無(wú)人值守，遠(yuǎn)距離遙控)，為適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的更高要求，開(kāi)發(fā)了低排放和低噪聲技術(shù)。
內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組
內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組組成：
內(nèi)部燃燒發(fā)電機(jī)組核心由內(nèi)燃機(jī)(柴油或汽油機(jī))、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏幕)、聯(lián)軸器、公用底座等形成。一般情況下，一套生產(chǎn)設(shè)備是由一共同基座作為核心部件，例如內(nèi)燃機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏風(fēng))組成一個(gè)整體，即整體內(nèi)燃機(jī)組。此外，大功率發(fā)電機(jī)組還包括內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電裝置等在型鋼焊接而成的共同底座上。如控制屏，燃油箱，散熱器等的設(shè)備需要單獨(dú)設(shè)計(jì)，便于移動(dòng)和安裝。
發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼運(yùn)用凸肩定位直接式傳動(dòng)裝置，將內(nèi)燃機(jī)的飛輪殼和發(fā)電裝置前蓋軸向，直接利用圓筒型彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)發(fā)電裝置轉(zhuǎn)動(dòng)。它是運(yùn)用螺栓連接，維持內(nèi)燃機(jī)曲軸與發(fā)電裝置轉(zhuǎn)子的對(duì)稱度在規(guī)定使用范圍內(nèi)。
為降低噪音，發(fā)電機(jī)組一般要安裝專門的消音器，在特殊情況下需要運(yùn)用全屏蔽。為減少小型裝置的振動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電裝置、控制室、散熱器等核心結(jié)構(gòu)件與共同底座的連接處，通常都裝有減振器或橡膠減振墊，有些控制箱也有二級(jí)減振措施。